Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Column Goof»Reno Air Races: sneller dan Max!
Column Goof

Reno Air Races: sneller dan Max!

Door Goof Bakker11 oktober 2023, 10:03Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto: Goof Bakker
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Reno.. Een begrip in de General Aviation. Alleen maar vergelijkbaar met buiten bepaalde kringen volledig onbekende fenomenen als ‘Oshkosh‘, ‘Sun&Fun’ en ‘Ferté Alais’.

Maarrrrrr, Formule-1-liefhebbers eat your heart out: Reno is wel met groot gemak het snelste gemotoriseerde sportevenement ter wereld. Want komt de teller van Max Verstappen nooit verder dan pakweg driehonderd kilometer per uur, in Reno wordt met gemak het dubbele op de klokken gezet. 

Om de kosten enigszins in bedwang te houden vliegen de waaghalzen met militaire trainers (L-29, L-39, Texan, Yak-50/Yak-52) en met zwaar gemodificeerde jagers uit Wereldoorlog Twee, en kort daarna: Mustang, Bearcat, Corsair, Kingcobra. 

Alle weerstand-verhogende onderdelen worden van de toestellen af gesloopt, de cockpits worden zwaar verkleind, de motoren worden opgesoept, voorzien van grotere propellers en opgestookt met speciale brandstof.

De risico’s zijn navenant. Vrijwel elk jaar zijn er incidenten, vele met dodelijke afloop. Dit jaar kwamen twee Texans (in onze streken is de vrijwel identieke Harvard meer bekend) met elkaar in botsing, vlak voor de landing.

Vanwege de risico’s en de negatieve publiciteit, en omdat de bevolking van de stad Reno de races zat is, mag het evenement vanaf 2024 niet meer op het naburige vliegveld Stead gehouden worden. De organisatie is naarstig op zoek naar een nieuwe locatie, maar zekerheid is er nog lang niet. 

Leuke Hollands link: onze prachtige P-51 ‘Trusty Rusty’, jawel, die van de Vroege Vogels Lelystad, was voorheen een Reno-Racer. Maar gelukkig is het vliegtuig met veel liefde en toewijding weer teruggebracht in de staat waarin het in 1944 de North-American-fabriek verliet…

Goof Bakker was ooit te gast in Reno, en neuzelt daar in deze podcast nog een beetje over door, als u tenminste deze link aanklikt.


Nu op voorraad: Transavia's Retro A321neo!🤩

Bestel nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
formule 1 Goof P-51 Mustang Podcast Verenigde Staten
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Poolse luchtruim dicht na inzet straaljagers

07/02/2026Niek de Weert

Oeps: Airbus zit per ongeluk vast

07/02/2026Niek de Weert

Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

07/02/2026Hugo Sassen
Recent

Poolse luchtruim dicht na inzet straaljagers

07/02/2026

Oeps: Airbus zit per ongeluk vast

07/02/2026

Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

07/02/2026
Populair

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

VS kiezen eerste basis voor nieuwe straaljager

06/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.