Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

    05/03/2026

    Verbannen ‘Russische’ airline vliegt weer naar Europa

    05/03/2026

    Luchthaven over de grens wordt interessanter, KLM waarschuwt

    05/03/2026

    Condor kiest KLM-partner en bevestigt koerswijziging

    05/03/2026

    Nederlandse gemeente trekt ten strijde tegen Lelystad Airport

    04/03/2026
  • Achtergrond

    De vliegende zoetekauwen van TUI fly

    01/03/2026

    Megasalarissen in de woestijn: Riyadh Air trekt aandacht in Brussel

    28/02/2026

    Van bezemjongen tot manager bij Fokker: ‘Vond het geweldig’

    28/02/2026

    Nederlandse F-16-vliegers in Oekraïne? | Podcast

    21/02/2026

    Altijd beschikbaar zijn heeft een prijs – wat ik leerde op 10.000 meter

    14/02/2026
  • Editors’ choice

    Luchthaven over de grens wordt interessanter, KLM waarschuwt

    05/03/2026

    Ryanair: ‘Stop met KLM te beschermen’

    03/03/2026

    Air France-KLM kijkt eerder naar opvolger Boeing 777

    02/03/2026

    Turkse gevechtshelikopters en drones in Nederland

    01/03/2026

    Historische luchtvaart moet zich opnieuw uitvinden in Nederland

    01/03/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Routes en Bestemmingen»Gaat KLM-route door? ‘Is heel serieus’
Routes en Bestemmingen

Gaat KLM-route door? ‘Is heel serieus’

Door Redactie18 mei 2025, 06:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
PH-BCE Boeing 737-800 KLM op Schiphol © Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Luchtvaartdeskundige Joris Melkert zegt dat KLM een weloverwogen besluit genomen heeft om haar vluchten eind deze maand naar de Israëlische hoofdstad Tel Aviv te hervatten.

Het besluit volgt ondanks dat op 4 mei de luchthaven van de stad nog aangevallen werd door Houthi-strijders. Een ballistische raket sloeg in de buurt van de terminal in. Hierbij raakten zes mensen gewond. Nog steeds hanteert het Nederlandse ministerie van Buitenlandse Zaken een rood reisadvies voor de grensgebieden met Gaza, Libanon en Egypte. Toch kiest KLM ervoor vanaf 31 mei om Tel Aviv wekelijks zeven keer aan te doen.

Analyses

Hoewel de hervatting gemengde gevoelens met zich meebrengt, zegt Melkert dat KLM weloverwogen analyses gemaakt heeft om te bepalen of de route veilig genoeg is om te hervatten. ‘Er wordt goed gekeken of de situatie veilig is. Dan gaan ze – in het geval van Israël – natuurlijk luisteren naar wat de Israëliërs te zeggen hebben, maar ook naar de Nederlandse veiligheidsdiensten’, aldus de luchtvaartdeskundige bij Een Vandaag. Afgelopen jaar heeft KLM al meerdere keren besloten vluchten vanaf Schiphol naar Tel Aviv te hervatten en weer tijdelijk stil te leggen. Ook dat kan volgens Melkert nu weer gebeuren. ‘Maar als het op een gegeven moment toch niet veilig blijkt te zijn, wordt er gewoon niet gevlogen. De analyse die KLM maakt is heel serieus.’

Invloed van MH17-ramp

De luchtvaartdeskundige zegt dat de MH17-ramp een significante invloed heeft gehad op hoe veiligheidsanalyses vandaag de dag gemaakt worden. Toentertijd zou de hoogte waarop dat vliegtuig vloog veilig genoeg bevonden worden, omdat ervan uitgegaan werd dat de oorlogshandelingen op de grond plaatsvonden. ‘We zien dat na het neerhalen van MH17 de houding echt veranderd is door de hele wereld. Er wordt steeds eerder ingegrepen en steeds eerder besloten om toch niet over een bepaald gebied heen te vliegen’, zegt hij.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Analyse KLM Schiphol Tel Aviv Veiligheid
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Oekraïense F-16’s wekenlang zonder Amerikaanse raketten

05/03/2026Niek de Weert

Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

05/03/2026Selim Tuncyurek

Verbannen ‘Russische’ airline vliegt weer naar Europa

05/03/2026Selim Tuncyurek
Recent

Oekraïense F-16’s wekenlang zonder Amerikaanse raketten

05/03/2026

Air France-KLM krijgt nieuwe terminal

05/03/2026

Verbannen ‘Russische’ airline vliegt weer naar Europa

05/03/2026
Populair

Luchtmacht stuurt F-35’s naar Japan

03/03/2026

KLM A330 vliegt naar Woensdrecht

01/03/2026

Rotterdam Airport gaat tijdelijk sluiten en trekt portemonnee

03/03/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.