De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) kwam afgelopen vrijdag met de eerste bevindingen naar aanleiding van een Airbus A321neo van Wizz Air die twee weken geleden een ongeplande landing op Schiphol maakte.
De machine, registratie G-WUKP, vertrok 20 juli vanaf het Poolse Poznan voor een circa twee uur durende vlucht naar Londen Luton, een luchthaven ten noorden van de Engelse hoofdstad, die veelal gebruikt wordt door low cost carriers. Vlak voor de Nederlandse grens drong rook de cockpit zijn binnen waardoor besloten werd een ongeplande landing op Schiphol te maken.
Problemen met systemen
De OVV stelt in haar eerste bevindingen, die ingezien zijn door AV Herald, dat de piloten vervolgens boven Flevoland de noodtoestand hadden uitgeroepen naar aanleiding van die rook. In het rapport staat dat de rook afkomstig was van de automatische vluchtsystemen. Het betrof onder meer de automatische piloot van de A321neo. Uiteindelijk arriveerde het toestel veilig op de Oostbaan (04/22), de kortste landingsbaan van Schiphol die vooral door general aviation gebruikt wordt en geopend wordt bij een afwijkende wind.
Onderzoek op Schiphol
Daar werd de machine opgewacht door hulpdiensten, waaronder meerdere ambulances en een traumahelikopter. Het toestel stond na de landing vijf minuten stil voor controle alvorens naar de parkeerplaatsen tussen de D- en E-gates te taxiën. Als gevolg van het in contact staan met de rook zijn de beide vliegers door ambulancepersoneel onderzocht en bleken in orde. Na drie dagen aan de grond te hebben gestaan op Schiphol, vloog de A321neo op 23 juli alsnog naar Londen Luton. De OVV bestempelde het incident als ‘ernstig’ en doet momenteel nog (verder) onderzoek naar het incident.
Verschillend
