Icelandair voegt twee extra 767-300’s toe aan de vloot. De carrier neemt in mei al twee 767’s in gebruik.
In een verklaring laat de IJslandse maatschappij weten dat de extra 767’s de komende maanden afgeleverd worden. Hoeveel er betaald wordt voor de 767’s is niet duidelijk. “De prijs is vertrouwelijk”, stelt Icelandair. De toestellen worden ‘de komende maanden’ afgeleverd en aangepast aan de eisen van de maatschappij. De widebody’s worden onder andere voorzien van nieuw inflight-entertainment, “gate-2-gate” wi-fi en nieuwe stoelen.
Tussen 2003 en 2012 vlogen er ook al 767’s bij Icelandair, de maatschappij had er op het hoogtepunt vijf in dienst. In de 767 gaan 262 passagiers, in de 757-200 passen 183 passagiers. Aan boord van de 767 zijn 25 stoelen in wat Icelandair noemt de SAGA-class in een 2-1-2 opstelling. Er zijn drie rijen economy comfort in 2-3-2 opstelling. De rest van het toestel is voor normale economyclass, ook in een 2-3-2 opstelling.
Bestemmingen
De toestellen worden vanuit Reykjavik ingezet naar New York, Chicago en een aantal populaire Europese bestemmingen. Amsterdam hoort hier ook bij, naar Schiphol wordt vlucht FI500/501 vanaf 15 mei met een 767 uitgevoerd.
Vloot
Icelandair heeft op dit moment een vloot van 28 toestellen, waarvan slechts twee widebody’s. De andere 26 toestellen zijn 757’s, waarvan één 757-300. Hiermee is de maatschappij één van de grotere Europese gebruikers van de 757. Sinds 2009 is het routenetwerk van Icelandair bijna verdriedubbeld met een capaciteitstoename van 1.3 miljoen tot 3.7 miljoen. In het zomerseizoen vertrekken er dagelijks meer dan 100 vluchten vanuit Noord-Amerika, Europa en IJsland.
Verschillend
