De rel tussen de Amerikaanse vliegtuig fabrikant Boeing en Canadese Bombardier houdt ook de politieke gemoederen bezig. De Britse premier Theresa May en Canadese Premier Justin Trudeau zijn bezorgd over de klacht van Boeing over Bombardier, wat tot verlies van duizenden banen kan leiden in de Bombardier fabrieken in Canada en Noord-Ierland.
Delta’s CS100
In mei heeft Bombardier 75 C-Series aan Delta verkocht. Volgens Boeing gaat het in deze deal om prijs-‘dumping’; de prijs voor de toestellen zou drastisch verlaagd zijn. Het Amerikaanse International Trade Commission (ITC) besloot een klacht van Boeing in behandeling te nemen. De crux zit ‘m in het feit dat klacht wel in behandeling wordt genomen, maar dat Boeing niet mee heeft geboden met de 737-700 of – MAX 7 op de Delta bestelling. Toch besloot de ITC de klacht te behandelen omdat de instantie denkt dat de komende vijf jaar Bombardier en Boeing wel vaker tegenover elkaar kunnen staan in een biedingen-strijd.
Volgens Boeing zou Delta 23 miljoen per toestel hebben betaald. De catalogus waarde is 76,5 miljoen dollar. Geen enkele maatschappij betaalt deze cataloguswaarde, maar veel meer dan 50 procent gaat er doorgaans niet vanaf. United Airlines wilde ook kleinere narrow body’s, daar stonden Boeing en Bombardier wel tegenover elkaar. Boeing won. De bouwer zei later dat het meer met de prijs moest zakken dan normaal was.
Banen
Mocht Boeing de zaak winnen dan zouden duizenden banen bij Bombardier op de tocht staan. Zowel Trudeau als May willen dat niet laten gebeuren. Canada zegt niet eerder met Boeing over een mogelijk aanschaf van F/A-18’s te willen praten dan na het intrekken van de klacht. En Theresa May zegt met president Trump over het geschil te gaan praten. Op 25 september komt er een voorlopig uitspraak van de ITC.
Verschillend
