De Boeing 737 MAX maakte begin 2016 haar eerste vlucht. De MAX moest de opvolger worden van de succesvolle 737NG, maar door twee dodelijke ongelukken staat het toestel al maanden aan de grond.
737MAX
Het nieuwe toestel van de Amerikaanse fabrikant moet de 737NG op termijn gaan vervangen. De nieuwe vleugel karakteristieken en zuinigere motoren moeten luchtvaartmaatschappijen zuiniger laten vliegen. Het eerste toestel werd in mei 2017 geleverd aan het Indonesische Lion Air.
Crash
Eind oktober 2018 stortte Lion Air vlucht 610 vanaf Jakarta neer in de Javazee, waarbij alle 189 inzittende om het leven kwamen. Ondanks deze crash vlogen maatschappijen door, en ging Boeing verder met het fabriceren van de MAX. Begin maart 2019 waren er bijna vierhonderd toestellen geleverd. Niet veel later in maart, 10 maart, vertrok Ethiopian Airlines vlucht 302 vanaf Addis Ababa met de 737 MAX 8. Na ongeveer zes minuten stortte het toestel neer waarbij alle 157 mensen aan boord om het leven kwamen.
De 737MAX staat nu al ongeveer anderhalf jaar aan de grond, maar er lijkt vooruitgang te zijn. De MAX ondervindt al diverse certificeringstesten en maatschappijen hopen voorzichtig op de terugkeer.
Uddel
MBO