Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026

    Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

    04/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»MD-90 komt tóch nog van pas
Duurzaamheid

MD-90 komt tóch nog van pas

Door Redactie15 juni 2023, 12:51Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Tomás Del Coro from Las Vegas, Nevada, USA, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het einde van het tijdperk van de McDonnell Douglas MD-90 nadert al langere tijd, maar het type lijkt plotseling tóch nog een steentje bij te kunnen dragen.

Weliswaar niet operationeel, maar wel als voorbeeld in aanloop naar onderzoek van het concept, genaamd Transonic Truss-Braced Wing. Dit type, die te boek staat als X-66A, wordt mogelijk geïntroduceerd naar aanleiding van een project van NASA. Het agentschap houdt zich de komende tijd bezig met het Sustainable Flight Demonstrator-project waarin ingezet wordt op duurzamere luchtvaart. Vliegtuigen moeten stiller en schoner gaan opereren. Aan de hand van de X-66A wordt nagegaan hoeveel brandstof en CO2 de X-66A kan besparen. ‘Bij NASA zijn onze ogen niet alleen gericht op sterren, maar ook op de hemel. Het demonstratiemodel voor duurzame vluchten bouwt voort op NASA’s toonaangevende inspanningen op het gebied van luchtvaart en klimaat’, zegt Bill Nelson, werknemer administratie van NASA, in een verklaring.

De MD-90 wordt als blauwdruk gebruikt voor de ontwikkeling van de X-66A © NASA

MD-90 2.0?

Gedurende het onderzoek wordt de MD-90, die al sinds 2000 niet meer geproduceerd wordt, als blauwdruk gebruikt. Het toestel wordt gekenmerkt door haar motoren vlak onder haar staart. De X-66A krijgt een verkort MD-90 airframe. De romp wordt ingekort en de vleugels en motoren worden vervangen. ‘Het resulterende demonstratievliegtuig zal lange, dunne vleugels hebben waaronder de motoren zijn gemonteerd en een reeks aerodynamische balken voor ondersteuning.’ Uiteindelijk zal Boeing het toestel produceren en testen. Tegen 2028 moet de balans opgemaakt worden.  

NASA heeft een Funded Space Act Agreement met Boeing waarmee 425 miljoen dollar (omgerekend ongeveer 400 miljoen euro) de komende zeven jaar geïnvesteerd wordt. De rest van de financiering, die mede mogelijk gemaakt wordt door het bedrijf en haar partners, bedraagt circa 725 miljoen dollar. Tijdens het project faciliteert NASA technische expertise en faciliteiten.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Boeing co2-uitstoot duurzaamheid NASA Onderzoek
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

United 767 keert om naar Schiphol

04/02/2026Niek de Weert

Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

04/02/2026Niek de Weert

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

United 767 keert om naar Schiphol

04/02/2026

Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

04/02/2026

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.