Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»777 lijkt uit te wijken, maar vliegt toch door
Veiligheid

777 lijkt uit te wijken, maar vliegt toch door

Door Redactie6 januari 2024, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Oyoyoy, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De piloten van een Boeing 777-300 van United Airlines wilden wegens een rokende mobiele telefoon een ongeplande landing maken, maar zagen daar toch vanaf.

Het betrof vlucht UA57 die 19 december uitgevoerd werd vanuit New York Newark naar Parijs Charles de Gaulle. De 777, registratie N78001, steeg 18:50 uur lokale tijd op in noordelijke richting. Boven het oosten van Canada begon een telefoon van een passagier door onbekende redenen te roken. Het cabinepersoneel toverde een brandblusser tevoorschijn en plaatste de smartphone in een zogeheten thermal containment bag, een tas die ontworpen is om brand die veroorzaakt wordt door lithiumbatterijen, bijvoorbeeld in een mobiele telefoon, te bestrijden. 

Hoewel leek dat de 777 omkeerde, werd toch besloten door te vliegen © Flightradar24.com

Noodtoestand ingetrokken

Voordat de cabin crew de brand probeerde te bestrijden, kondigden de piloten de noodtoestand af. De luchtverkeersleiding gaf aan dat de 777 een ongeplande landing op St. John’s zou kunnen maken, de laatste halte alvorens de Atlantische Oceaan overgevlogen wordt. Op die luchthaven maken vliegtuigen vaker een landing als bijvoorbeeld wegens technische of medische redenen afgezien wordt van een oversteek naar Europa. Ten oosten van de Canadese stad keerde het toestel om, maar dat bleek niet veel later niet meer nodig. ‘Ongeveer negen minuten nadat de noodtoestand was uitgeroepen, trok de bemanning die in en werd toestemming gevraagd de route naar de oorspronkelijke bestemming voort te zetten’, valt te lezen in het rapport van de Transportation Safety Board of Canada (TSB) dat ingezien is door AV Herald.

Voortzetting vlucht

Vlak voor de Canadese kust keerde de 777 opnieuw om en hervatte die de vlucht richting Parijs Charles de Gaulle. Na zes uur en vijftig minuten arriveerde het toestel op haar bestemming, slechts vijftien minuten later dan de aanvankelijke vertrektijd.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
777 Cabinepersoneel New York Newark United Airlines Veiligheid
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner wil opnieuw ‘grote order’ plaatsen 

06/02/2026Leon Holtkuile

Trump noemt iconische luchthaven ‘verschrikkelijk’

06/02/2026Leon Holtkuile

Nachtmerrie op Brussels Airport net op tijd voorkomen

06/02/2026Niek de Weert
Recent

KLM-partner wil opnieuw ‘grote order’ plaatsen 

06/02/2026

Trump noemt iconische luchthaven ‘verschrikkelijk’

06/02/2026

Nachtmerrie op Brussels Airport net op tijd voorkomen

06/02/2026
Populair

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

05/02/2026

TUI heeft grootse plannen

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.