Passagiers op een Transavia-vlucht van Schiphol naar Alicante kregen het koud toen een probleem zich voordeed tijdens de take off.
Op 22 januari vertrok ’s ochtends rond half 8 een Boeing 737-800 van Transavia, registratie PH-HZE, richting Alicante. Tijdens het opstijgen schoot de linkervoordeur iets open. Volgens een passagier was de opening groot genoeg voor een stewardess om haar arm doorheen te kunnen steken. De passagiers kregen het naar verluidt alleen ‘koud’, maar bleven verder rustig. Het toestel keerde direct om en landde veertig minuten later weer op Schiphol.
De reiziger gaf aan dat de gezagvoerder het voorval rustig toelichtte aan de passagiers. Alleen zou er in de cockpit ‘geen waarschuwingslampje branden dat de deur was losgeschoten’. Transavia is niet ingegaan op de vraag van De Telegraaf waarom er geen signaal werd afgegeven. Wel liet de maatschappij weten dat de deur niet goed luchtdicht was afgesloten na het instappen. Twee uur later vertrokken de passagiers alsnog naar Alicante met een vervangend toestel, registratie PH-HXJ.
737 MAX 9
Het voorval vond enkele weken na het 737 MAX 9-incident plaats waarbij een deurpaneel van het vliegtuig werd gerukt. Later werd duidelijk dat het onderdeel niet goed is vastgezet tijdens de productie. Er bestaat geen verband tussen het MAX-voorval en het incident met de Boeing van Transavia. De Nederlandse maatschappij vliegt immers met een oudere generatie van de 737, waarbij het probleem met het paneel niet voorkomt.
Uddel
MBO
.jpg){kind=link}