Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Lufthansa zet streep door alle vluchten

    12/02/2026

    Mega-order voor Airbus: AirAsia zet vol in op A220

    12/02/2026

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Waarom klappen passagiers na de landing?
Achtergrond

Waarom klappen passagiers na de landing?

Door Sander Lamers28 april 2024, 06:49Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Sander Lamers
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Na een landing klinkt in cabine geregeld applaus van de passagiers. Waar komt dat fenomeen vandaan en wat doet dat met de cabin crew?

Vliegen is voor menig mens een spannende ervaring. Een aantal uur krap opgesloten in een buis met honderden andere reizigers. Bij take-off zouden de handjes klam kunnen worden en elk onbekend geluidje dat door de cabine klinkt, maakt de ervaring er niet beter op. En dan komt daar nog misschien een van de meest spannendste dingen van een vlucht: de landing. Met volle vaart, soms getrotseerd door harde windstoten, manoeuvreert het vliegtuig zich richting de landingsbaan. Eenmaal aan de grond maken de piloten vervolgens behoorlijk aanspraak op de remblokken. En dan: we zijn (veilig) geland, een opluchting.

Spanning bij passagiers

Die opluchting is de oorzaak van het applaus, verklaarde Kelly Otte, die van 2012 tot 2020 met het vlieginstituut ‘Onbezorgd vliegen’ mensen hielp met het overwinnen van vliegangst, in een interview in 2019 met EditieNL. ‘Je moet je voorstellen: je zit de hele vlucht stijf van de spanning de stoelleuningen of de arm van je partner fijn te knijpen. Als je dan eenmaal landt voel je een enorme ontlading na al die opgebouwde spierspanning. Zij (jouw spieren) denken opgelucht ‘we hebben het gehaald’, ‘we hebben het overleefd’, en voelen dan de prikkel om te gaan klappen’, zegt hij.

Na een winderige landing wordt vaker geklapt © Sander Lamers

Wat merkt de cabin crew?

Maar dat applaus, kunnen de piloten dat achter de deur horen? Otte, die op de Boeing 737 vloog, geeft aan dat ondanks de loden cockpitdeur het applaus achter de stuurknuppel te horen is. ‘Bovendien is de purser vaak bezig met zijn/haar speech die ik ook kan horen in de cockpit, dus dan hoor ik ook het geklap’, zegt hij. Maar wat doet zo’n (frequent) applaus met de bemanning? ‘Ik kon er nooit boos om worden, ik moest er altijd vreselijk om lachen’, aldus Marieken Lacor, voormalig stewardess, in een interview in datzelfde jaar met NU.nl.

Niet iedereen wacht op applaus

Otte stelt dat in de zomer vaker geklapt wordt na de landing dan in andere perioden van het jaar. Dat komt volgens hem doordat in de zomer mensen op vakantie gaan die niet frequent vliegen. Door het jaar heen maken meer zakenreizigers, ook wel aangeduid als frequent flyers, gebruik van het vliegtuig. Daarnaast ziet niet iedereen de noodzaak mee te klappen, zegt zakelijke reiziger Jessica Lacor. ‘Je klapt ook niet voor de kassière of voor de bakker. De piloot doet gewoon zijn werk’, zegt ze stellig. Otte vult aan dat het wel of niet applaudisseren ook nog eens afhangt van de soort landing, doelend op landingen in slechte weersomstandigheden of na een go around.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
cabin crew Landing passagiers Piloten wind
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Sander Lamers
  • Facebook
  • Instagram
  • LinkedIn

Redacteur. Toen Sander zeven jaar was en met zijn familie naar Griekenland vloog, raakte hij verknocht aan de luchtvaart. Regelmatig gaat Sander naar Schiphol om vliegtuigen te spotten en te fotograferen. Ook tijdens zijn vakanties bezoekt hij vliegvelden met hetzelfde doel. Terwijl hij nu vooral schrijft over luchtvaart deed hij dit eerder over voetbal en de Formule 1.

Gerelateerde Artikelen

Amerikaanse airline stuurt A320neo’s retour 

13/02/2026Leon Holtkuile

Airbus en Boeing krijgen nog meer concurrentie uit China 

13/02/2026Leon Holtkuile

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026Niek de Weert
Recent

Amerikaanse airline stuurt A320neo’s retour 

13/02/2026

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026

Airbus en Boeing krijgen nog meer concurrentie uit China 

13/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.