Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026

    Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Nieuws»‘Drukste’ luchthaven krijgt langverwachte upgrade
Nieuws

‘Drukste’ luchthaven krijgt langverwachte upgrade

Door Redactie23 september 2025, 13:30Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Landingsbaan Londen Gatwick
De luchthaven heeft nu één landingsbaan © Geograph
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Het vliegveld van London Gatwick krijgt eindelijk de langverwachte tweede landingsbaan. De luchthaven is op dit moment de drukste met slechts één landingsbaan.

De Britse Labour-regering gaf deze week groen licht voor de langverwachte upgrade van het vliegveld. Hoewel Gatwick twee start- en landingsbanen heeft, kan de luchthaven er in werkelijkheid slechts één gebruiken. Dat heeft te maken met het feit dat de twee banen té dicht naast elkaar liggen; de noordelijke baan wordt op dit moment ingezet als taxibaan en reserve.

Het plan is om de noordelijke baan (08L/26R) twaalf meter naar het noorden te verleggen, waardoor beide pistes in de toekomst tegelijkertijd kunnen worden gebruikt. Kleinere toestellen, zoals de Boeing 737 (MAX) of de Airbus A320(neo), zullen dan exclusief gebruikmaken van de noordelijke, kortere landingsbaan. Volgens de huidige plannen moet het project uiterlijk in 2030 zijn afgerond. 

Met het project is zo’n 2,2 miljard Britse pond (ongeveer 2,5 miljard euro) gemoeid. De kosten worden volledig gedragen door private partijen. Nu de Britse regering goedkeuring heeft gegeven, geldt er enkel nog een termijn van zes weken waarin omwonenden en andere belanghebbenden bezwaar kunnen maken. Als de rechter vervolgens oordeelt dat deze bezwaren ongegrond zijn, kan het project van start.

Drukste

London Gatwick Airport (LGW) is de tweede de drukste luchthaven van het Verenigd Koninkrijk en ligt ongeveer 45 kilometer ten zuiden van het centrum van Londen. Desondanks mag de luchthaven zich toch de ‘drukste’ noemen vanwege haar enkele bruikbare landingsbaan. Op de spitsmomenten maken elk uur tot wel 55 vliegtuigen gebruik van de Londense piste.  

Vorig jaar verwelkomde de luchthaven 43,2 miljoen passagiers, meer dan ooit tevoren. Tegelijkertijd werd de luchthaven door 57 luchtvaartmaatschappijen bediend, wat ook een record was. Als de tweede landingsbaan gereed is, verwacht Gatwick tot wel honderdduizend extra vluchten en tachtig miljoen passagiers per jaar te kunnen verwelkomen. 


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
gatwick Landingsbaan Londen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Man vliegt dubbel illegaal een rondje met gestolen vliegtuig

01/02/2026
Populair

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Airbus A340 landt één keer in Nederland

28/01/2026

Nieuwe klant voor Super Hercules

27/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.