Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Birdstrike op Schiphol: A320 keert terug

    10/02/2026

    American en United vechten om Chicago: kansen voor Schiphol?

    09/02/2026

    Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

    09/02/2026
  • Achtergrond

    Een fantastisch product dat van Schiphol verdwijnt | Flight Report

    08/02/2026

    SAAB Viggen: de Zweedse tegenhanger van de F-16

    08/02/2026

    Go-around: met vol vermogen terug de wolken in | Column

    07/02/2026

    KLM-gezagvoerder: ‘Het mooiste vliegen is toch echt het jachtvliegen’

    07/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026
  • Editors’ choice

    KLM investeert in deze fabriek: ‘Koploperspositie versterken’

    12/02/2026

    Air Canada volgt Air France-KLM

    12/02/2026

    Lufthansa zet streep door alle vluchten

    12/02/2026

    Mega-order voor Airbus: AirAsia zet vol in op A220

    12/02/2026

    Vliegen ineens weer populair na treinramp in Spanje

    10/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»Antonov An-124 na 43 maanden weer in beweging
Vliegtuigen

Antonov An-124 na 43 maanden weer in beweging

Door Redactie25 september 2025, 13:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Muroi 8210, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De Canadese zender CTV News meldt dat de in Canada in beslag genomen Antonov An-124, die sinds het begin van de oorlog in Oekraïne stilstond op Toronto Pearson Airport, voor het eerst in meer dan drieënhalf jaar in beweging is gekomen. Het toestel werd kort over het platform gesleept.

Video’s die afgelopen vrijdag op Reddit werden gedeeld, tonen de An-124 die langzaam over de luchthaven van Toronto Pearson beweegt. Het was de eerste keer in 43 maanden dat het vliegtuig van zijn parkeerplaats afkwam.

Voor het eerst in beweging

Het vrachtvliegtuig van de Russische luchtvaartmaatschappij Volga-Dnepr Airlines landde in februari 2022 in Toronto om COVID-19-tests af te leveren. Drie dagen na aankomst sloot Canada, net als andere westerse landen, het luchtruim voor Russische luchtvaartmaatschappijen. Hierdoor werd het voor de An-124 onmogelijk om te vertrekken. In juni 2023 werd het toestel officieel in beslag genomen door de Canadese overheid. Ottawa stelde destijds dat de Antonov ook kon worden ingezet voor militair transport, en legde daarom beslag op het vliegtuig. De Russische ambassade had eerder gewaarschuwd dat Moskou de inbeslagname van het vliegtuig zag als ‘kaping, diefstal en piraterij.’

Een woordvoerder van de luchthaven benadrukte dat het toestel enkel door Volga-Dnepr werd verplaatst voor onderhoud. Later werd het teruggebracht naar zijn oorspronkelijke parkeerplaats. Het ministerie van Openbare Werken voegde daaraan toe dat er nog tot 29 september onderhoudsteams rond en in het vliegtuig actief zullen zijn voor routinematig werk.

Antonov An-124

Het vliegtuig in kwestie, een Antonov An-124, is het productievliegtuig waarop de inmiddels verwoeste Antonov An-225 gebaseerd is. De ‘Mriya’, zoals de An-225 werd genoemd, is een verlengde versie van de An-124. Het toestel werd voorzien van twee extra motoren, grotere vleugels en een grotere romp. Om de ‘Buran’, de Russische variant van de Space Shuttle, te kunnen vervoeren werd de staart van de An-225 ook aangepast.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
An-124 Antonov
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Amerikaanse airline stuurt A320neo’s retour 

13/02/2026Leon Holtkuile

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026Leon Holtkuile

Airbus en Boeing krijgen nog meer concurrentie uit China 

13/02/2026Leon Holtkuile
Recent

Amerikaanse airline stuurt A320neo’s retour 

13/02/2026

F-35’s en vliegdekschip duiken op aan andere kant van de wereld

13/02/2026

Airbus en Boeing krijgen nog meer concurrentie uit China 

13/02/2026
Populair

Europese straaljager lijkt uiteen te vallen

10/02/2026

Surinamers boos op KLM: ‘Dit is onacceptabel’

09/02/2026

Nieuwe F-35’s mogelijk geleverd zonder cruciaal onderdeel

13/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.