Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026

    Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

    04/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Met suïcidale neigingen door de vliegkeuring? | Column
Column

Met suïcidale neigingen door de vliegkeuring? | Column

Door Goof Bakker2 november 2025, 14:51 • Update 23:38Leestijd: 3 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Foto: via Pixabay
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Als je de medische keuring ondergaat voor het vliegbrevet, krijg je een stuk of tien uiterst doorzichtige vragen over zelfdoding. We weten allemaal waarom. Er zijn twee goed gedocumenteerde voorbeelden van piloten die hun passagiers meenamen in de dood.

Of dat vragen stellen werkt, is natuurlijk de vraag. Maar veel meer kunnen de bevoegde instanties gewoon niet doen. En als ze niks doen, krijgen ze lastige vragen van journalisten en parlementariërs. Tips van derden zouden veel zinvoller zijn. Maar dan zit je weer met de privacy. We hebben onlangs op het vliegveld hier zo’n geval gehad. Ga je buren en collega’s maar eens – hoe noem je het – verlinken. Zo simpel is het allemaal niet. 

Iets anders is: hoe gek je mag zijn, om toch door de keuring te komen? 

Leuk zijsprongetje: het omgekeerde, nìet door de keuring willen komen, was vroeger heel gebruikelijk bij jonge mannen die via een zogeheten S5-verklaring de dienstplicht wilden ontlopen. Wat bleek? Met de piemel uit de broek, luid het Wilhelmus zingend het kamertje van de keuringsarts binnenkomen, had weinig zin. De keuringsartsen hadden de truc meteen door. 

Maar stel nu eens dat bepaalde stellingen aan de kandidaat voorgelegd zouden worden, met hokjes ‘WAAR’ en ‘NIET WAAR’ erachter. Ik noem er even drie: de aarde is plat; er zijn nooit mensen op de maan geweest; vaccins worden door de overheid voorzien van microchips waarmee de Geheime Dienst je in de gaten kan houden. 

Ik vrees dat met name in de VS flink wat keren ‘WAAR’ aangekruist zou worden. ‘Er zijn buitenaardse ruimteschepen geland in Nevada, maar dit feit wordt verborgen gehouden door de Feds in Washington.’ Ik schat dat 5% van de Amerikanen bij deze kwestie aan het twijfelen slaat. 

‘Sneeuwwitje en Roodkapje hebben echt bestaan’, is een no-go. Maar wat dacht u van: ‘Er is 700 jaar geleden een man uit het plaatsje Mekka door een paard met gouden vleugels opgehaald, en in de wolken verdwenen.’ Geen probleem! Naar schatting 90% van de piloten van Saudi en Gulf Air zouden ermee wegkomen. Steeds meer Nederlanders ook trouwens. 

‘Er woont op de berg Kailasa in de Himalaya een man met vijf hoofden en drie ogen.’ Mag iemand die dàt gelooft een handtekening zetten onder een formulier met de titel ‘Airbus A350 Captains Aircraft Acceptance Form’? Zekers! Is geen enkel bezwaar in India. Zou dit wel het geval zijn, dan kwam er daarginds geen airliner meer van de grond. 

Dan deze: ‘Er was zesduizend jaar geleden een man, die van alle diersoorten op aarde een mannetje en een vrouwtje op een houten boot heeft verzameld.’ Een andere man leefde negenhonderd jaar. En enkele millennia later werd een man doodgemarteld, maar die liep drie dagen later weer levend rond.

Komt iemand die dit voor waar houdt door het psychologische deel van zijn of haar vliegmedische keuring? Ja! Geen enkele twijfel! Gebeurt elke dag, met name in Polen, Portugal, Spanje en Ierland. En in Nederland, met enige regelmaat. 

Goof Bakker
[email protected]


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
medisch Piloten zelfmoord
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Goof Bakker
  • Website
  • Facebook

Columnist en mede-eigenaar van Up in the Sky. Goof heeft zijn sporen verdiend als reclametekstschrijver en schrijft nog altijd over luchtvaart. Hij publiceerde onder andere in NRC Handelsblad en de Volkskrant. Zijn columns verschijnen zowel op Up in the Sky als in Piloot & Vliegtuig. Regelmatig kiest Goof het luchtruim, de ene keer in een Cessna O-2A, de andere keer in een Yak-52.

Gerelateerde Artikelen

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026Sytse Sijbesma
Recent

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.