Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Malaysia Airlines beperkt bagageruimte op Europese vluchten
Airlines

Malaysia Airlines beperkt bagageruimte op Europese vluchten

Door Bas Joosse5 januari 2016, 10:13 • Update 12:18Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Passagiers die met Malaysia Airlines van Kuala Lumpur naar Parijs en Amsterdam vliegen, mogen de komende tijd minder bagage meenemen. Volgens de maatschappij komt dit door veiligheidsredenen en een onverwacht sterke tegenwind. Dit stelt de carrier op de eigen website.

Om veiligheidsredenen vliegen de vluchten naar Londen, Parijs en Amsterdam via een langere route. In combinatie met de tegenwind zorgt dat er voor dat de maatschappij minder vracht mee kan nemen. Door de langere route moet er meer kerosine aan boord mee, wat invloed heeft op de maximum take-off weight.

Vanaf vandaag mogen passagiers in de economy class zeven kilo één stuk handbagage meenemen, van maximaal zeven kilo. Business- en First Class passagiers mogen twee stukken bagage meenemen van in totaal veertien kilo. Het is mogelijk om de bagage in te checken als ruimbagage, maar Malaysia waarschuwt dat de koffers dan later aankomen op de bestemming. De maatregelen gelden tot nader order, aldus de carrier.

Maandagmiddag meldde Malaysia via Twitter dat de beperkingen voor de vluchten naar Londen weer zijn opgeheven. Voor de vluchten naar Amsterdam en Parijs gelden ze nog steeds.

[UPDATE] Please note normal baggage allowance on flights to LHR operated by the A380 aircraft has been restored. TQ. https://t.co/vsrpEYEHqw

— Malaysia Airlines (@MAS) January 5, 2016

Nieuwe route
Op radarbeelden van Flightradar24 is te zien dat de vluchten naar Europa nu over Saudi-Arabië en Egypte vliegen. Dit gebeurt al sinds 6 december 2015. Alle vluchten met vluchtnummers MH16, MH2 (naar Londen) en MH20 (Parijs) zijn sindsdien met vertraging geland.

Malaysia Airlines bans checked baggage on flights to London, Amsterdam & Paris because of "strong head winds" pic.twitter.com/CbDvIN1f3R

— Flightradar24 (@flightradar24) January 5, 2016


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Bagage kerosine Malaysia
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026Selim Tuncyurek

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026Niek de Weert

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.