Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026

    Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

    04/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»Qatar Airways sluit A320neo toch niet uit
Airlines

Qatar Airways sluit A320neo toch niet uit

Door Bas Joosse28 oktober 2016, 12:09Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Qatar CEO Akbar al Baker met John Leahy, hoofd verkoop bij Airbus ©Airbus
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Airbus hoeft de deal met Qatar Airways voor vijftig A320neo’s nog niet helemaal af te schrijven. Dit zegt Qatar-CEO Akbar al Baker tegen Bloomberg. De 737’s die bij Boeing besteld zijn, zijn deels voor een andere maatschappij bestemd.

Al Baker deed zijn uitspraken op de CAPA Summit die in Amsterdam gehouden wordt. Qatar Airways ligt al bijna een jaar met Airbus in de clinch over de prestaties van de A320neo. De motoren van Pratt & Whitney voldoen volgens de maatschappij niet aan de eisen. In het woestijnklimaat van Qatar hebben de motoren langer de tijd nodig om op vol vermogen te komen. De maatschappij weigerde in december 2015 het eerste toestel in ontvangst te nemen en is sindsdien niet te spreken over de acties van Airbus en Pratt & Whitney.

737 MAX
Na maanden van speculaties en geruchten tekende Qatar begin oktober bij Boeing een grote order voor veertig 737 Max 8’s.

Hoewel het niet expliciet gezegd werd, leek het erop of de A320neo-order bij Airbus hiermee verleden tijd was. In juni annuleerde Qatar één A320neo en Al Baker liet eerder al zijn interesse in de 737 blijken. “De 737’s zijn om onze vloot uit te breiden en voor de investering in een andere carrier”, zei de CEO echter in Amsterdam tegen Bloomberg.

Om welke maatschappij het gaat, wilde Al Baker niet zeggen. Mogelijk is dit de Italiaanse carrier Meridiana. Qatar nam in juli een groot belang in de maatschappij en wil de verouderde vloot vernieuwen. De bestelde 737’s worden vanaf volgend jaar geleverd, maar Al Baker overlegt met Boeing of er in de tussentijd

Overtuigen
Hoewel de deal met Airbus hiermee niet van tafel lijkt, is nog lang niet alles koek en ei tussen beide partijen. “Als je ergens een pleister op plakt, wil dat niet zeggen dat de wond dicht is”, stelde Al Baker. “Ik moet ervan overtuigd worden dat het (de A320neo, red) goed is. Andere maatschappijen moeten me ervan overtuigen dat het [toestel] in orde is.”


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Airbus Airbus A320neo Boeing 737 MAX Meridiana Qatar Airways
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026Niek de Weert

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026Niek de Weert

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026Niek de Weert
Recent

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.