Topman van AirAsia Tony Fernandes zegt dat hij alle maatschappijen in de toekomst onder één moederbedrijf samen wil brengen als één grote Asean carrier. Dat zegt hij in een interview met de Business Times.
Losse bedrijven
De verschillende AirAsia’s zijn nu nog losse bedrijven. Het begon bij de Maleisische AirAsia. Daarna kwamen short- en medium haul LCC’s in Thailand, Indonesië, Filipijnen en India. Ook zijn er drie long haul AirAsiaX’s in Maleisië, Thailand en Indonesië. Alle niet-Maleisische maatschappijen zijn voor 49 procent van het moederbedrijf. De overige 51 procent is van binnenlandse investeerders. Net zoals dat met KLM geregeld is vanwege landingsrechten.
Asean
De Asean landen zijn aan het spreken over (nog) meer samenwerking. Fernandes loopt hierop vooruit door te denken of hopen dat ooit de 49-51 procentueel wordt afgeschaft. Hij zegt al met toezichthouders te hebben gesproken. “Er is zeer veel interesse in een Asean-maatschappij. Er zal wel nog heel veel werk verzet moeten worden.” De eerste stap zal een beursgang van de bedrijven zijn. In de toekomst kunnen alle maatschappijen dan 100 procent eigendom worden van AirAsia-Berhad.
Asean is een samenwerkingsverband van Brunei, Cambodja, Filipijnen, Indonesië, Laos, Maleisië, Myanmar, Singapore, Thailand, Vietnam.
Verschillend
VWO