Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026

    Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

    04/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Boeing vertraagt productie 777 met 40%
Onderwerpen

Boeing vertraagt productie 777 met 40%

Door Redactie13 december 2016, 08:51 • Update 09:02Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Oranje 777 ©KLM
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Boeing schroeft de productie van één van de grote cashcows, de 777, terug. Er worden er niet genoeg verkocht. Dat meldt Boeing aan werknemers volgens Bloomberg.

Vanaf augustus 2017 zal de productie vijf vliegtuigen per maand zijn. Momenteel worden er nog 8,3 per maand gemaakt, een vermindering van 40 procent. Dit betekent ook minder opbrengsten voor de vliegtuigbouwer. De 777 is na de 737 de grootste inkomstenbron.

Bestellingen
Tot 6 december dit jaar zijn er slechts zeventien bestellingen voor het toestel genoteerd volgens Boeing. Daar zijn de cijfers van de vijftien 777-300ER’s die Iran Air zondag bestelde nog niet in verwerkt. De backlog is te klein om het gat naar de 777X te dichten, vandaar de teruggeschroefde productie. Volgens de bouwer zelf had het 50 tot 60 bestellingen per jaar nodig om een soepele overgang naar de nieuwe twinjet te garanderen. Begin 2017 gaat de productie al naar zeven per maand. Dit was al eerder aangekondigd, maar naar nu blijkt nog niet voldoende.

Met name de goedkope olie en veel tweedehands 777’s en A330’s zorgen ervoor dat Boeing niet veel ‘oude met een plasticje eromheen’ 777’s verkoopt. Maatschappijen wachten liever op de nieuwe 777X. De teruggang in productie zorgt ervoor dat er ook “wat” banen moeten verdwijnen. Meer details geeft Boeing nog niet.

Nog verder
Volgens de Seatlle Times is het dan nog niet klaar. In 2018 zou de productie voor klanten naar 3,5 per maand gaan. Oftewel 42 per jaar. Nu zijn het er nog 100 per jaar. In 2018 worden de zes testtoestellen geproduceerd volgens de krant. Boeing plant daar wat meer tijd omheen om mogelijk problemen op te vangen. Voor klanten blijft dan een productie over van 42 toestellen.

Dividend
Er was ook goed nieuws voor beleggers, ondanks de sombere vooruitzichten. Boeing verhoogt het dividend met 30 procent naar 1,42 dollar per aandeel. Ook gaat het bedrijf aandelen terugkopen. Afgelopen jaar werd voor zeven miljard teruggekocht, in het nieuwe plan is er veertien miljard hiervoor gereserveerd. Dat doet de aandelenkoers doorgaans goed.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Boeing Boeing 777 Productie
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026Niek de Weert

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026Niek de Weert

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026Niek de Weert
Recent

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.