Boeing probeert de 737 MAX-10 te verkopen aan SpiceJet en Jet Airways. De Indiase carriers breiden flink uit en zijn mede daarom goede kandidaten voor het nieuwe toestel, meldt Reuters.
De 737 MAX-10 is de grootste versie van de 737 MAX, maar is nog geen verkoopsucces. De productie van het vliegtuig is dan ook nog niet gestart. “We hebben aan beide airlines laten zien hoe het toestel eruit ziet. Het is nog allemaal heel pril”, zegt Dinesh Keskar, senior vice president, Asia Pacific en India tegen Reuters.
Ideaal
Volgens Keskar is de nieuwe 737 het ideale toestel voor maatschappijen om naar de Indiase metropolen te vliegen. “De landingsbanen zijn lang, de vraag is er. De frequentie is er ook al”, stelt hij.
Orders
Beide maatschappijen plaatsten onlangs grote orders voor de 737 MAX-8. SpiceJet koopt 100 toestellen, Jet Airways tekende voor 75 exemplaren. De carriers kregen daarbij de mogelijkheid om de orders om te zetten naar de MAX-10.
Markt
Dat Boeing voor India kiest, is niet vreemd. De luchtvaartmarkt in het land is booming. Indiase maatschappijen plaatsen al enkele jaren grote orders voor narrowbody’s. Naast SpiceJet en Jet Airways heeft IndiGo een grote order uitstaan bij Boeing’s concurrent Airbus. Een grote order van de Indiase maatschappijen kan Boeing ook helpen om de MAX-10 door te zetten. Op dit moment ondervindt de bouwer nog veel concurrentie van Airbus’ A321neo.
Verschillend
