Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»The name is High, Sky High – Deel 7
Achtergrond

The name is High, Sky High – Deel 7

Door Roel Diender2 april 2018, 10:29 • Update 9 april 2018, 14:19Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©GarbielAngel/wikicommons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

James Bond, misschien wel het meest iconische filmpersonage dat bestaat. Het fictieve personage van Ian Flemming, krijgt niet alleen geen genoeg van mooie vrouwen, snelle auto’s en “geschudde maar niet geroerde” wodka martini’s, maar ook van alles wat de lucht in gaat.

Dan heb ik het over vliegmachines, niet de explosies. In deze serie zet Up per film alle vliegtuigen, helikopters en fictieve vliegmachines die in de film een rol spelen op een rijtje. Deze keer is het de beurt aan ‘Diamonds are Forever’, de zevende Bond film en de enige die deels in Nederland is opgenomen.

Diamonds are Forever
De zevende Bond film, Diamonds are Forever, is de laatste officiële James Bond film met Sean Connery als 007. In dit avontuur gaat Bond achter diamantensmokkelaars aan. Uiteindelijk blijkt zijn aartsvijand Ernst Stavero Blofeld achter de plannen te zitten.

Hughes 500
De in 1963 in Amerika gebouwde helikopter vliegt in de film een lid van de diamantsmokkelaars naar een locatie. Hij komt daar echter niet aan, omdat hij van te voren een koffer heeft aangenomen waar een bom in zit. De helikopter ontploft in de lucht.

Hughes 500 ©wikicommons

British Hovercraft Corporation SR.N4 Mk I
Of het een vliegtuig is valt te betwisten, maar de hovercraft ‘zweeft’ dus daarom komt hij toch voor in deze lijst. In Augustus 1968 werd de hovercraft ‘Princess Margaret’ voor het eerst gebruikt. In 1985 knalde de hovercraft op een golfbreker waarbij er vier mensen om het leven kwamen.

British Hovercraft Corporation © wikicommons

Boeing 707-430
Bond reist van Amsterdam naar Los Angeles met een Boeing 707-430 van Lufthansa. De Duitse maatschappij gebruikte deze toestellen van 1958 tot 1979. Er werden 865 van deze toestellen gefabriceerd. Pan Am was de eerste maatschappij die het vliegtuig in dienst nam.

Boeing 707-430 van Lufthansa ©wikicommons

Bell 206 JetRanger
In de film is dit de privéhelikopter van Willard White die Bond naar het olieplatform van Blofeld brengt. De in Canada gebouwde helikopter vloog voor het eerst in 1962 en wordt nog steeds gebruikt. Er zijn meer dan 7.300 van deze toestellen gebouwd.

Bell 206 JetRanger ©Jan Ainali/wikicommons

Bell UH-1 Iroquois
De Bell UH-1 is een militaire helikopter die sinds 1956 in gebruik is door het Amerikaanse leger. Pas in 2016 werd de helikopter niet meer gebruikt voor militaire operaties. Er zijn meer dan 16.000 van deze toestellen gebouwd. In de Vietnam oorlog werd de helikopter voor het eerst gebruikt door het Amerikaanse leger.

Bell UH-1 Iroquois ©wikicommons

Hughes OH-6
De Hughes OH-6 is een militaire helikopter die vooral gebruikt wordt voor verkenning- en observatie doeleinden. De helikopter werd in 1966 geïntroduceerd in het Amerikaanse leger en wordt tot de dag van vandaag nog gebruikt. Het toestel werd ook omgebouwd voor de civiele luchtvaart, de Hughes 500.

Hughes OH-6 van US Army © wikicommons

Trivia
Het is de eerste keer dat Bond in Nederland is, als hij een kort gesprek voert met iemand op straat spreekt hij echt Duits in plaats van Nederlands. Sean Connery werd een recordbedrag van aangeboden om nog één maal de rol van Bond op zich te nemen. Met een budget van 7,2 miljoen dollar haalde de film 116 miljoen dollar wereldwijd op. In de film worden bijna alleen maar Ford auto’s gebruikt. Met een Ford wordt ook een van de grootste filmbloopers begaan. Als Bond probeert te ontsnappen van de politie rijdt hij op twee wielen een steeg in, maar komt er aan de andere kant op de ándere twee wielen weer uit.

Lijst
De lijst met alle vliegtuigen die in James Bond films gebruikt worden, werd in november 2015 gepubliceerd door Air & Space magazine. In die lijst worden enkel het type toestel bij naam genoemd zonder verdere beschrijving. De informatie die in dit artikel wordt beschreven komt van verschillende websites.

In het volgende artikel worden alle vliegtuigen uit de achtste Bond film, Live And Let Die, behandeld.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Bell James Bond
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Roel Diender

Senior editor. Roel is afgestudeerd in Antwerpen als journalist. Terug in Nederland kwam hij bij Up terecht en dompelt zich sindsdien onder in de wereld van vliegtuigen, luchthavens en alles wat met deze dynamische sector te maken heeft.

Gerelateerde Artikelen

Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed

Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

31/01/2026Sytse Sijbesma

Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

25/01/2026Hugo Sassen
Recent

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.