Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Duurzaamheid»Innovatie»Airbus koopt ARJ-100 als testvliegtuig elektrische motor
Innovatie

Airbus koopt ARJ-100 als testvliegtuig elektrische motor

Door Redactie Upinthesky17 december 2018, 14:30 • Update 18 december 2018, 11:23Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Airbus
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Airbus heeft een ARJ-100 gekocht om als testvliegtuig voor een nieuwe elektrische motor te dienen, zo meldt ch-aviation. Het vliegtuig zou in 2020 de lucht in moeten om de elektrische motor te testen.

Elektrisch
Vliegtuigbouwer Airbus gaat samen met Rolls-Royce en Siemens een samenwerking aan om een AVRO RJ-100 te voorzien van een hybride motor. De ARJ-100, met registratie G-ILLR, behoorde tot vorig jaar oktober toe tot Cello Aviation. Het toestel, van precies 18 jaar oud, werd in december 2000 als eerste door Cityflyer Express in dienst genomen.

Doel
Het doel van de samenwerking tussen de drie grote bedrijven is om een ‘E-Fan X hybrid-electric flight demonstrator’ te maken. Een hybride testmotor die op een ARJ-100 gemonteerd wordt. Het toestel met vier gasturbines krijgt dan één elektrische motor van twee megawatt. De proef met de motor wordt op een testbed uitgevoerd. Als deze succesvol blijkt te zijn wordt er daarna een tweede gasturbine vervangen door een elektrische motor. In 2020 wordt naar verwachting de test uitgevoerd.

Airbus
De vliegtuigbouwer is verantwoordelijk voor de algehele integratie evenals de besturingsarchitectuur van het hybride-elektrische aandrijfsysteem en batterijen. Ook de integratie van de vluchtbesturingen valt onder Airbus.

Rolls-Royce
Rolls-Royce neemt de turbo-asmotor, de twee megawatt generator en de elektronica die de motor moeten aandrijven onder de vleugels. Samen met Airbus werken ze ook aan een aanpassing van de ventilator aan de al bestaande gondel.

Siemens
Siemens levert de twee megawatt elektromotoren, de besturingsunit van deze twee motoren, de DC/DC omvormer en het distributiesysteem van het vermogen naar de motoren.

© Airbus

Milieu
De drie bedrijven willen met deze samenwerking een grote stap zetten naar een beter milieu. Ze stellen als doel om de richtlijnen van de Europese Commissie’s ‘Flightpath 2050 Vision for Aviation’ te halen. Dat houdt een reductie van 60 procent van CO2 (koolstofdioxide) uitstoot, een terugdringing van 90% aan uitstoot van stikstofdioxide en 75 procent minder geluidshinder.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Airbus elektrisch vliegen
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie Upinthesky

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - het luchtvaartnieuws & meer

Gerelateerde Artikelen

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026Selim Tuncyurek

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026Niek de Weert

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.