De Afrikaanse low-cost maatschappij Fastjet blijft vechten om te overleven. De verliezen verviervoudigden afgelopen jaar. Een samenwerking in Zuid-Afrika zou nu soelaas moeten bieden.
Verlies
Fastjet maakte in 2018 een verlies van ruim 40 miljoen dollar. Het jaar daarvoor was het nog 11 miljoen. Meer dan de helft van het verlies vorig jaar kwam door een eenmalige afschrijving. Voor 2019 denkt de maatschappij een kleine winst te maken
Virtueel
Fastjet heeft bases in Zimbabwe en Mozambique. De Airline kende in beide landen flinke tegenslagen. In Zimbabwe is sprake van snelle devaluatie van de munt. De regering heeft een virtuele munt geïntroduceerd en dat maakte het voor Fastjet moeilijker aan geld te komen.
Ethiopian
Mozambique kende de grote cycloon, waardoor er veel minder vraag naar tickets was. Een andere tegenslag in dit land was de komst van Ethiopian met een eigen airline. In reactie hierop sloten de flagcarrier LAM Mozambique en Fastjet een samenwerkingsovereenkomst.
Zuid-Afrika
Fastjet vliegt al naar Zuid-Afrika en wil vanaf 2020 een basis openen. Dit is een jaar later dan eerst gepland. De maatschappij heeft hiervoor FedAir, een kleine Zuid-Afrikaanse chartermaatschappij, gekocht Ook heeft de LCC afgelopen jaar flink gesneden in de kosten. Er is 30 procent minder personeel en bijvoorbeeld het call-center is naar een goedkoper land overgebracht. Het land waar het ooit begin, Tanzania, is uit het routenetwerk gesneden. Dat scheelt zo 15 miljoen aan verliezen.
Verschillend
