Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Editors' Choice»KLM kritisch over luchthaven op zee
Editors' Choice

KLM kritisch over luchthaven op zee

Door Redactie2 oktober 2019, 15:22 • Update 17:17Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
©Remco de Wit
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Luchtvaartmaatschappij KLM staat kritisch, maar positief tegenover het verplaatsen van Schiphol in zee. Dat liet Pieter Cornelisse, vicepresident mainport strategy woensdag weten bij een hoorzitting in de Tweede Kamer. De kritische houding ligt met name in de kosten.

Schiphol op zee

In de Tweede Kamer werden deskundigen en grote spelers uit de luchtvaartsector en economie gevraagd om hun visie te geven op het verplaatsen van Schiphol naar een locatie in de Noordzee. In die situatie wordt mogelijk een scheiding gecreëerd tussen landside en airside: passagiers checken dan in op het huidige Schiphol, maar de vliegtuigen landen op een eiland in de Noordzee.

Kosten voor airlines

Voor KLM zijn de kosten een belangrijk punt. Cornelisse houdt de Kamerleden voor dat in de wet vastgelegd is dat alle infrastructuur op de luchthaven door de airlines betaald wordt via de havengelden. Als grootste gebruiker draagt KLM daarmee de zwaarste lasten. “Een project, waarvan de begroting oploopt tot circa €46 miljard of tegen die tijd met inflatie nog veel meer, zal een extreme – niet te rechtvaardigen – investering van de luchtvaartmaatschappijen vragen”, schrijft KLM in een position paper.

Inrichting Schiphol

KLM profiteert op dit moment van de inrichting van Schiphol, waarmee korte overstaptijden mogelijk zijn. Ook de bereikbaarheid voor reizigers en personeel is een belangrijk voordeel, stelt de airline. Met een luchthaven op zee is dat mogelijk anders, waarschuwt KLM in de position paper. “In de nieuwe situatie met een luchthaven in zee komen al deze competitief sterke punten die Schiphol nu biedt onder druk te staan of worden zelfs onmogelijk. Dit zal het bedrijfsmodel van KLM ernstig schaden zowel in operationeel als financieel opzicht.”

Andere luchthavens benutten

Luchthaveneigenaar Schiphol wil dat ook andere opties onderzocht worden om de groei van de luchthaven mogelijk te maken. Het gaat daarbij onder andere om het verdelen van vliegverkeer over andere Nederlandse luchthavens, zegt CEO Dick Benschop. “Is het eiland in zee een realistische optie?” vraagt hij zich af.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
KLM noordzee Schiphol Schiphol Group
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026Selim Tuncyurek

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026Niek de Weert

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.