Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»777 keert halverwege vlucht terug
Incidenten

777 keert halverwege vlucht terug

Door Redactie10 december 2022, 10:19 • Update 22:46Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© allen watkin from London, UK, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een Boeing 777-200 van British Airways keerde afgelopen woensdag die op weg was naar Port Louis (Mauritius), keerde ter hoogte van Caïro (Egypte) terug naar Londen Gatwick.

De machine, registratie G-YMMB, vertrok om 19:55 uur lokale tijd naar het eiland in de Indische Oceaan. Na iets meer dan vier uur bereikte de 777 het Afrikaanse continent. Nabij Caïro koos de cockpitcrew ervoor een draai van 180 graden te maken. ‘Onze piloten besloten uit voorzorg terug te keren naar Gatwick vanwege een klein technisch probleem. Het vliegtuig landde normaal’, aldus een woordvoerder van British Airways tegenover The Independent. Welk mankement het betrof bleef onvermeld. Om 4:45 uur arriveerde vlucht BA2063 weer op het vliegveld van Londen Gatwick. Sindsdien staat het toestel aan de grond, al verwacht Flightradar24 dat het toestel vandaag weer in actie komt.

Ter hoogte van Egypte keerde de 777 terug naar Londen Gatwick © Flightradar24.com

Reizigers aan andere kant

Niet alleen de passagiers die op weg waren naar Caïro hadden pech met hun vlucht. De reizigers die terug wilden vliegen naar het Verenigd Koninkrijk kwamen in het warme land eveneens van een koude kermis thuis. Zij moesten nog een nachtje langer doorbrengen in Mauritius. British Airways liet hen per mail weten: ‘We onderschatten het ongemak dat dit met zich meebrengt niet. Onze oprechte excuses voor de wijziging van uw reisplannen. We zullen er alles aan doen u te helpen. Uw nieuwe geschatte vertrektijd is nu 10:05 uur lokale tijd op 8 december, met aankomst om 18:25 uur lokale tijd op 8 december.’

Kostenpost voor British Airways

British Airways liet bovendien weten dat reizigers de kosten van accommodatie, lokaal vervoer en essentiële middelen konden declareren. Ook hun maaltijden kwamen voor rekening van de luchtvaartmaatschappij. Op basis van de Europese wetgeving uit 2005 zijn vaste compensatiebedragen vastgesteld bij vertragingen van meer dan drie uur. Volgens The Independent betekent dat British Airways per passagier zo’n 520 pond (omgerekend iets meer dan 600 euro) moet gaan betalen.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Boeing 777 British Airways Egypte gatwick Technisch mankement
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026Selim Tuncyurek

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026Niek de Weert

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026

Dodelijk vliegtuigongeluk in Rusland

03/02/2026

Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

03/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.