Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Piloten en Crew»Als standby-stewardess de bergen in | Column
Piloten en Crew

Als standby-stewardess de bergen in | Column

Door Netty Buijing25 januari 2025, 09:00Leestijd: 4 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Aero Icarus from Zürich, Switzerland, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Nadat mijn vijfjaarscontract was afgelopen in 1973, vloog ik verder als standby-stewardess bij KLM. Een nadeel was dat je senioriteit niet meer gold en dat was even wennen! Een voordeel was echter dat je vaak reizen kreeg met lange ‘slipovers’, want KLM betaalde alleen voor de gewerkte vlieguren en niet voor het verblijf er tussendoor.

Dus stond ik bijvoorbeeld als stewardess een hele week in Los Angeles en een paar keer drie hele dagen in Mexico Stad, wat fantastisch was, want dan zijn er vele mogelijkheden om een reisje buiten de stad te gaan maken.

Zo hadden we een keer een auto gehuurd en waren naar Guernavaca gereden. Een schilderachtig stadje met een mooie omgeving, waar echter verder niet veel te beleven viel. Bovendien was het koud en regenachtig weer geweest en we hadden daarom, om warm te blijven, een paar koppen koffie met een flinke scheut Tía María erin gedronken. Dat hielp wél tegen de kou maar de herinnering aan de rest van de dag is daardoor een beetje wazig geworden.

De volgende keer bleek, na rondvraag binnen de crew, dat twee andere KLM-collega’s wel met me mee wilden naar Taxco, een stad in de bergen die beroemd is vanwege de zilvermijnen. Als we onze kamers van ons hotel (Holiday Inn, Zona Rosa) inleverden konden we gratis overnachten in de Holiday Inn van Taxco, die wonderschoon boven op een berg lag met prachtig uitzicht over de stad.

Vanaf het busstation togen we met een touringcar op pad. We reden ruim vier uur door de bergen en het uitzicht vanuit de raampjes was soms adembenemend. Vooral de vele haarspeldbochten en de diepe afgronden naast de weg vond ik spannend, maar ook vermoeiend.

In Taxco bewonderden we onze mooie hotelkamer, die typisch Mexicaans was ingericht met felle oranje en gele kleuren en met inderdaad een fantastisch uitzicht! Ik had graag de hele middag op mijn terras willen blijven zitten en het brede bed zag er ook uitnodigend uit, want door de tijdsverschillen had ik wel zin in een siësta gekregen. Dat zou natuurlijk zonde van de tijd zijn geweest, dus óp naar het centrum met de bekende VW Kever die overal in Mexico als taxi dienst deed (voor mensen met lange benen een crime).

We slenterden wat door de schilderachtige straatjes, met de vele toeristische zilver- en andere souvenirwinkeltjes, naar de protserige Prisca-kathedraal.

Terwijl we daar naartoe onderweg waren werd ik door een man die mij tegemoet kwam in het voorbijgaan onzedelijk betast. Mijn adrenalinegehalte schoot binnen een milliseconde omhoog, zodat ik me zonder na te denken omdraaide en de achtervolging inzette om hem, woedend, zo hard mogelijk een paar rake klappen te verkopen vergezeld van een paar Nederlandse krachttermen met een hoop G’s erin. Gelukkig schrok hij zich daarvan zo’n ongeluk dat hij er als een speer vandoor ging.

Na het overdadige interieur – bekleed met geroofd goud – van de kathedraal te hebben bewonderd, moest er gewinkeld worden. Behalve dat ik als arme standby-stewardess geen geld had (en me bij de vele vorige reizen al voorzien had van gebreide vesten, geborduurde blouses en jurken, onyx-schaakborden, beschilderde boombasten, Maya-kalenders, keramiek en ander folkloristisch aanbod), heb ik eigenlijk een enorme hekel aan winkelen. Zilver had ik nog niet, maar ik sloeg deze keer maar eens over!

Na veel winkeltjes in en uit te zijn geweest, gingen we ergens nog wat drinken en een hapje eten, om daarna terug te keren naar het hotel op de berg. ’s Nachts was het heerlijk stil op de kamer. Het enige wat je hoorde waren cicaden met zo nu en dan, in de verte, het geluid van een eenzame auto.

De volgende ochtend gingen we de bus weer in voor de terugweg. Het was een vermoeiende trip geweest, maar ik was wel tevreden met het feit dat ik in Taxco was geweest en dus weer iets van mijn verlanglijstje af had kunnen strepen. Been there, done that!

Netty Buijing vloog jarenlang de wereld rond als KLM-stewardess. Lees hier meer van haar verhalen.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Column Column Netty Mexico Mexico-Stad stewardess
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Netty Buijing

Columniste. Netty vloog 21 jaar lang als stewardess en later als purser bij KLM, tussen 1968 en 1989. Voordat KLM haar een blauw hart gaf werkte ze enkele jaren bij de NS, en tussen het vliegen door studeerde Netty sociologie aan de Rijksuniversiteit van Utrecht.

Gerelateerde Artikelen

Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

06/02/2026Leon Holtkuile

Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

05/02/2026Selim Tuncyurek

KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

03/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

KLM-partner wil opnieuw ‘grote order’ plaatsen 

06/02/2026

Trump noemt iconische luchthaven ‘verschrikkelijk’

06/02/2026

Nachtmerrie op Brussels Airport net op tijd voorkomen

06/02/2026
Populair

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.