Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Solar Impulse gestrand in Japan
Onderwerpen

Solar Impulse gestrand in Japan

Door Bas Joosse5 juni 2015, 12:22Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
De Solar Impulse 2 in november 2014. © Milko Vuille
De Solar Impulse 2 in november 2014. © Milko Vuille

De Solar Impulse 2, het vliegtuig dat op zonne-energie de wereld rondvliegt, staat stil in Nagoya, Japan. Door een koufront op de grote oceaan kan de etappe naar Hawaï niet rechtstreeks worden uitgevoerd.

Oorspronkelijk zou het toestel nu onderweg zijn van Nanjing in China naar Hawaï, maar een koufront op de grote oceaan ligt te dicht bij de vliegroute. Daarom is piloot André Borschberg uitgeweken naar het Japanse Nagoya. Daar wordt gewacht op beter weer.

Tegelijkertijd worden in Japan kleine reparaties uitgevoerd, onder andere aan één van de vleugels. Die raakte licht beschadigd toen de opblaasbare hangaar van het team begon te schudden.

“It will keep us on the ground for at least one week before we can carry on and André to fly to Hawaii. It’s not a big issue for the project itself but it’s a little additional delay,” schrijft het team op hun website.

Het originele plan was dat het team eind juli of begin augustus weer terug zou zijn in Abu Dhabi. Door weersomstandigheden vertrok het toestel al een paar dagen later dan gepland uit Abu Dhabi. Met de vertraging die nu opgelopen wordt, lijkt het sowieso niet meer haalbaar om ‘op tijd’ terug te zijn.

Schone energie

De Solar Impulse 2 heeft een spanwijdte van 72 meter en weegt slecht 2.300 kilo. Op de vleugels zitten 17.248 zonnecellen, die vier elektrische motoren aandrijven en accu’s opladen. Hierdoor kan het toestel ook ’s nachts blijven vliegen zonder fossiele brandstof. De kruishoogte is overdag ongeveer 27.800 ft, ’s nachts 4.800 ft.

Met de vlucht wil het team achter de Solar Impulse campagne voeren voor schone energie. Piloten André Borschberg en Bertrand Piccard vliegen afwisselend een etappe. Piccard maakte in 1999 een non-stop vlucht in een luchtballon rond de wereld.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
elektrisch Hawaï Solar Impulse
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Bas Joosse
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Senior editor. Bas is journalist en van jongs af aan gefascineerd door de luchtvaart. Hij woont vlakbij Schiphol. Hij is sinds het begin verbonden aan Up in the Sky. Verder is Bas eindredacteur voor een tijdschrift en werkt in de luchtvaartindustrie.

Gerelateerde Artikelen

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026Selim Tuncyurek

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026Selim Tuncyurek

Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

05/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.