Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Airlines»KLM: verplichte hoofddoek naar Iran geen issue
Airlines

KLM: verplichte hoofddoek naar Iran geen issue

Door Redactie30 augustus 2016, 05:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Waar bij Air France de verplichte hoofddoek voor de crew op vluchten naar Teheran leidde tot lang gesteggel tussen het bedrijf en de vakbonden, ziet KLM geen beren op de weg.

Dat zegt een woordvoerster van de maatschappij desgevraagd tegen Up in the Sky. Bij Air France was de uitkomst van de discussie uiteindelijk dat crewleden die geen hoofddoek willen dragen, niet naar Teheran hoeven te vliegen.

Sancties
“In principe vliegt onze crew op alle bestemmingen,” zegt de woordvoerster van KLM. De maatschappij bevestigde afgelopen week vanaf oktober weer op Teheran te gaan vliegen, na een afwezigheid van een paar jaar als gevolg van de sancties die tegen het land golden. Air France hervatte haar vluchten naar de hoofdstad van Iran in april van dit jaar.

Lange broek
KLM: “Toen we stopten met Iran, waren de kledingvoorschriften niet anders dan nu.” Die kledingvoorschriften gelden met name het vrouwelijke cabinepersoneel en piloten. “De voorschriften zijn bij ons hetzelfde als bij Air France, omdat dat nu eenmaal de regels zijn. Een lange broek, een wijdvallend jasje en een hoofddoek of sjaal om het hoofd te bedekken zodra zij het vliegtuig verlaten.”

Ondernemingsraad
Volgens de woordvoerster zijn die voorschriften, in tegenstelling tot bij het Franse zusterbedrijf, bij KLM ‘geen issue’. “Mochten er problemen zijn, dan wordt dat besproken met de ondernemingsraad.” KLM wijst erop dat er meer bestemmingen zijn waarop deze voorschriften gelden, zoals Saoudi Arabië.

Openbare functies
Air France vliegt daar ook op, maar de kledingvoorschriften leidden pas tot discussies toen Air France besloot terug te keren naar Iran. In Frankrijk geldt voor mensen in openbare functies een verbod op het dragen van een hoofddoek. De crew accepteerde niet dat zij ertoe ‘gedwongen’ zouden worden dat wel te doen. Na maandenlange discussie tussen de vakbonden en Air France was de uitkomst dat crewleden alleen op basis van vrijwilligheid naar Teheran gaan.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Air France KLM Teheran
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026Selim Tuncyurek

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026Niek de Weert

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.