Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Rubriek»Cargo»Reden tot zorg ‘bij Schiphol iets sterker’
Cargo

Reden tot zorg ‘bij Schiphol iets sterker’

Door Redactie4 augustus 2023, 12:49Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Nicky Boogaard from Hardinxveld-Giessendam, Netherlands, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De luchtvracht op Schiphol kende dit jaar niet het beste tweede kwartaal. Het is echter nog onduidelijk of dit samenhangt met de mogelijke krimp.

Uit cijfers van het CBS blijkt dat Schiphol met 347 duizend ton 8,7 procent minder vracht vervoerde dan hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Air France-KLM gaf in het verslag van het tweede kwartaal aan dat haar resultaten van het vrachtvervoer in lijn zijn met de wereldwijde trend. Het concern kende een omzetdaling van 33,9 procent in vergelijking met hetzelfde kwartaal een jaar eerder. Ondanks dat leverde het voor Air France-KLM nog wel nettowinst. Dit heeft ermee te maken dat veel vracht als belly freight in het ruim van passagiersvliegtuigen vervoerd werd. ‘De afgelopen maanden zijn de vrachtvolumes aanzienlijk lager dan daarvoor. Bedrijven kopen minder door de afkoelende economie en er liggen ook nog voorraden uit de coronatijd. Als er sprake is van afkoelende economie, merken wij dat als een van de eersten. De afnemende luchtvracht is een vroeg signaal’, zegt Maarten van As, directeur van Air Cargo Netherlands (ACN), bij De Telegraaf.

Gevolgen krimp voor vrachtsector

Daarnaast ligt een krimp van Schiphol op de loer. Luchtvaartmaatschappijen spanden een rechtszaak aan en leken die in eerste instantie te winnen. Echter, het hoger beroep van de Nederlandse overheid was voor die partij niet zonder succes waardoor de luchthaven in ieder geval het aantal vluchten moet reduceren tot 460.000 per jaar. Voor de vrachtsector zal dat een harde klap zijn. Mocht de krimp naar jaarlijks 440.000 vliegbewegingen uiteindelijk doorgaan, dan volgt mogelijk een reductie van zestig procent van de vrachtcapaciteit. Het is nog onduidelijk of deze vooruitzichten samenhangen met de teleurstellende resultaten van de vrachtsector van het tweede kwartaal.  ‘Bij veel omliggende vliegvelden zien we de volumes afnemen, maar bij Schiphol iets sterker. We kunnen nog niet zeggen of dit te maken heeft met de onrust rondom de krimp’, vervolgt Van As.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Air France-KLM Cargo Krimp Kwartaalcijfers Schiphol
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner wil opnieuw ‘grote order’ plaatsen 

06/02/2026Leon Holtkuile

Trump noemt iconische luchthaven ‘verschrikkelijk’

06/02/2026Leon Holtkuile

Nachtmerrie op Brussels Airport net op tijd voorkomen

06/02/2026Niek de Weert
Recent

KLM-partner wil opnieuw ‘grote order’ plaatsen 

06/02/2026

Trump noemt iconische luchthaven ‘verschrikkelijk’

06/02/2026

Nachtmerrie op Brussels Airport net op tijd voorkomen

06/02/2026
Populair

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

05/02/2026

TUI heeft grootse plannen

04/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.