Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026

    Groningen Airport Eelde slaat vleugels uit naar Engeland

    04/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Analyse»Verklaring voor betaling voor handbagage
Analyse

Verklaring voor betaling voor handbagage

Door Redactie26 juni 2024, 12:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Bij Corendon en Transavia moeten reizigers sinds dit jaar bijbetalen voor handbagage. Reisinfluencer Jelmer de Boer verklaart waarom.

Voorheen dienden passagiers uitsluitend bij te betalen voor ruimbagage. ‘Je ziet het telkens gebeuren. Eerst was alle bagage gratis, toen moest je voor luchtruimbagage betalen. Hierdoor gingen reizigers meer spullen in hun handbagage proppen’, zegt hij in gesprek met Noordhollands Dagblad. Sinds mei dit jaar betalen zij bij Corendon 15 euro per enkele reis voor een tas of rolkoffer in de cabine. Bij Transavia gold hetzelfde concept, maar de dochteronderneming van KLM stapte in april eveneens over op extra betaling voor het meenemen van handbagage.

Te veel handbagage

Transavia liet eerder weten op deze manier reizigers sneller te laten boarden. Daarnaast konden voorheen alle reizigers een rolkoffer meenemen waardoor het risico bestond dat die niet allemaal kwijt konden in de cabine. Als gevolg hiervan diende de handbagage die niet meer paste alsnog gratis in het ruim vervoerd te worden. ‘Hoe vaak zie je wel niet op het vliegveld reizigers die dan toch een te grote rolkoffer blijken te hebben voor handbagage? Je mag minder handbagage mee. Vervolgens proberen de maatschappijen op een andere manier meer geld te verdienen, en gaan ze geld vragen voor handbagage. Het is een race to the bottom. Een soort kat-en-muisspel tussen de reizigers en de maatschappijen’, aldus De Boer.

Europese regels?

Luchtvaartmaatschappijen proberen volgens de reisinfluencer op allerlei manieren de reiziger te overtuigen om te betalen voor een extra service. ‘Ze spelen in op je gemoed met teksten als: wees zeker dat je naast elkaar kan zitten, boek alvast een stoel! Of: wees zeker dat je handbagage niet in het bagageruim hoeft, betaal extra! Hierdoor denken veel reizigers: laten we het toch maar doen, voor de zekerheid’, zegt De Boer, die van deze werkwijze geen hoge pet op heeft. Hij pleit er dan ook voor dat voor alle Europese luchtvaartmaatschappij dezelfde regels voor handbagage gaan gelden.


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Corendon handbagage kosten passagiers Transavia
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026Niek de Weert

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026Niek de Weert

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026Niek de Weert
Recent

Qantas trekt handen af van maatschappij

04/02/2026

FAA-inspecteur niet meer welkom bij United

04/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.