Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Achtergrond

    Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026

    Zien: zo bereidt KLM zich voor op komst A350

    01/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Eindbestemming: Mojave Airport | Achtergrond

    31/01/2026

    Minderheidskabinet: Lelystad open, Schiphol deels dicht?

    30/01/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Algemeen»Naast het nieuws»Achtergrond»Opinie»Column»Een zachte landing? Vandaag niet | Column
Column

Een zachte landing? Vandaag niet | Column

Door Hugo Sassen6 juli 2024, 09:00 • Update 12:25Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Hugo Sassen
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Een zachte landing? Vandaag niet, denk ik nog. Er staat een pittige dag op de agenda. Vier vluchten; heen en weer naar Pisa en Helsinki, beiden met zware onweersbuien in het verschiet. De vliegerij zit vol met clichés en elke keer opnieuw bewijzen ze zich weer. Op dagen zoals deze echoën de oneliners van voormalige vlieginstructeurs weer door mijn kop.

Nothing flies without fuel so let’s start with some coffee. Gelukkig zijn alle collega’s het er roerend over eens, zonder koffie wordt de dag er niet beter op. Vandaag zit er in ieder geval één ding mee. De purser is weer een gezellige kletskous en voorziet ons van een constante stroom, weliswaar slappe, kantinekoffie. 

If it ain’t Boeing — I ain’t going. Samen bekijken we het logboek om te checken of er technische mankementen zijn geweest. Meestal valt het mee met de Boeing 737NG, en ook nu: al een week geen bijzonderheden. We kunnen dus zonder zorgen vertrouwen op onze autopilot en GPS-systemen, wel zo prettig bij een landing in slecht weer.

Wanneer we Pisa naderen, zien we rode en paarse vlekken op de weerradar, niet best dus. Tijdens de daling krijgen we een windshear-melding en door hevige turbulentie schakelt de autopilot af. Nu moet ik zelf aan de bak, en we zijn nog niet eens in de buurt van de baan. Ik vertrouw het niet, dus full power omhoog maar weer. Aviate, Navigate, Communicate.

Met maximaal vermogen schieten we omhoog want landen is in deze condities onmogelijk. De captain en ik zijn het er unaniem over eens: wegwezen hier. Lots of power is good, more is better, and too much is just enough. De passagiers gaan op en neer als sardientjes in een blik. Ook in Genua en Florence is het weer slecht dus rest ons geen andere keus dan uitwijken naar Milaan.

Fast forward naar Helsinki. Tussen de donkere wolken en de hevige sneeuwval is er weinig te zien. We besluiten in de briefing tot een harde, positive landing zodat we een kortere remweg forceren. Hoognodig met een laag sneeuw en ijs op de baan. Geen applaus van het klapvee, maar helaas. Veiligheid gaat boven alles. A good landing is one that you can walk away from.

Meer van Hugo Sassen


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Column Column Hugo Landing Onweer Uitwijken Weer weersomstandigheden
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Hugo Sassen

Columnist, piloot en schrijver. Hugo heeft als piloot op verschillende plekken in Engeland, België en Spanje gewerkt en woont sinds 2023 in Barcelona. Elke maand deelt hij zijn vliegervaringen op de Boeing 737 waarmee hij Europa doorkruist. In zijn vrije tijd wisselt Hugo het luchtruim graag af met watersportavonturen op zee.

Gerelateerde Artikelen

Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

02/02/2026Joost den Hoed

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026Niek de Weert

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026Niek de Weert
Recent

Wie o wie wordt de nieuwe ‘luchtvaartminister’? | Analyse

02/02/2026

Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

01/02/2026

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026
Populair

Stewardess klaagt Airbus aan

01/02/2026

Tijd dringt voor opvolger F-18 Super Hornet

30/01/2026

Dit wil het nieuwe kabinet met Schiphol en de luchtvaart

30/01/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.