Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Nieuwe luchtvaartminister knipoogt vast naar Schiphol

    06/02/2026

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Vliegtuigen»De comeback van de A380
Vliegtuigen

De comeback van de A380

Door Niek de Weert7 december 2025, 10:00Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
© Edwin Leong, CC BY-SA 2.0, via Wikimedia Commons
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

De vloot van Qantas is eindelijk weer compleet, nadat tien Airbus A380’s jarenlang ontbraken. De toestellen stonden door de corona-pandemie bijna zes jaar aan de grond.

Qantas ontving haar tiende en laatste Airbus A380-800 op twee december, nadat het toestel bijna 2000 dagen ‘van huis’ is geweest. Daarmee is de vloot van Superjumbo’s weer compleet. De oudste maatschappij van Australië moest ze jarenlang missen, doordat ze in de coronatijd niet nodig waren. De meeste A380’s werden opgeslagen in Victorville, in de woestijn van Californië. Door het droge en warme klimaat daar blijven vliegtuigen het best beschermd tegen corrosie.

De comeback van de A380 is nog een behoorlijke klus. Voordat de viermotorige vliegtuigen terug naar Qantas mochten, moesten ze uitgebreide checks ondergaan. Dat gebeurde in Abu Dhabi. Ingenieurs van over de hele wereld staken zo’n 100.000 uur aan werk in het vliegtuig om het weer luchtwaardig te krijgen. Naast alle checks en de vervanging van een aantal onderdelen, werd ook de cabine grondig onder handen genomen. Elke A380 vliegt nu met een volledig vernieuwde en heringerichte cabine, meldt Qantas-CEO Cam Wallace in een statement.

Tijdens de kerstperiode wordt de A380 nog als reservevliegtuig achter de hand gehouden, maar vanaf januari gaat het weer volop de operatie in. Dan wordt de machine dagelijks ingezet op de route tussen Sydney en Dallas. Verder zet Qantas haar A380’s in naar Singapore, Johannesburg, Londen Heathrow en Los Angeles.

Cadeautje

De eerste A380 van Qantas kwam als vervroegd kerstcadeautje terug naar Australië. De eerste toestellen zouden vanaf april 2022 terugkeren, maar dat moment werd naar voren gehaald. De VH-OQB voegde zich in november 2021 bij de vloot van Qantas.


Nu te bestellen: Transavia's Retro A321neo!🤩

Pre-order nu in de nieuwe webshop! Let op: limited edition, dus wees er snel bij!





Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
A380 Australie corona Qantas
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Niek de Weert
  • LinkedIn

Redacteur. Niek studeerde journalistiek aan de Hogeschool Utrecht en is daarna begonnen met schrijven voor Up in the Sky. Hij richt zich voornamelijk op actuele financiële en operationele ontwikkelingen in de luchtvaartsector, en behandelt daarnaast regelmatig thema’s uit de militaire luchtvaart. Met zijn journalistieke achtergrond draagt Niek bij aan de betrouwbaarheid en inhoudelijke kwaliteit van het platform.

Gerelateerde Artikelen

KLM-partner wil opnieuw ‘grote order’ plaatsen 

06/02/2026Leon Holtkuile

Trump noemt iconische luchthaven ‘verschrikkelijk’

06/02/2026Leon Holtkuile

Nachtmerrie op Brussels Airport net op tijd voorkomen

06/02/2026Niek de Weert
Recent

KLM-partner wil opnieuw ‘grote order’ plaatsen 

06/02/2026

Trump noemt iconische luchthaven ‘verschrikkelijk’

06/02/2026

Nachtmerrie op Brussels Airport net op tijd voorkomen

06/02/2026
Populair

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.