Close Menu
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws
  • Achtergrond
  • Editors’ Choice
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Longread
    • Militair
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Facebook X (Twitter) Instagram LinkedIn YouTube WhatsApp
  • Over Up in the Sky
  • Vacature plaatsen
  • Adverteren
  • Redactie
  • Tip de redactie
  • Contact
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp
Up in the SkyUp in the Sky
  • Home
  • Recent
  • NL Nieuws

    Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

    05/02/2026

    Martinair 747 met problemen terug naar Amsterdam

    05/02/2026

    Koninklijke Luchtmacht klaar voor C-390

    05/02/2026

    TUI heeft grootse plannen

    04/02/2026

    United 767 keert om naar Schiphol

    04/02/2026
  • Achtergrond

    Wie wordt de nieuwe ‘minister van luchtvaart’? | Analyse

    02/02/2026

    Wordt KLM-partner eerste klant nieuwe Airbus?

    31/01/2026

    Vlucht naar Nederland krijgt onverwachte wending | Column

    25/01/2026

    Een KLM DC-10-vlucht om nooit te vergeten | Column

    24/01/2026

    ‘In tien uur leer ik je vliegen’ | Interview

    24/01/2026
  • Editors’ choice

    Voormalig KLM-topman schrapt belangrijke vluchten

    05/02/2026

    KLM-partner breidt netwerk via Schiphol uit

    03/02/2026

    Nieuwe periode van start bij KLM en Transavia

    03/02/2026

    Nieuwe Spitfire te zien in een Nederlands museum

    02/02/2026

    Nieuw kabinet wil nachtsluiting Schiphol, kan dat?

    01/02/2026
  • Rubrieken
    • Analyse
    • Boeken
    • Column
    • Foto-artikel
    • Historische Luchtvaart
    • Interview
    • Militair
    • Longread
    • Opinie
    • Podcast
    • Travel
  • Webshop
  • Werken in de Luchtvaart
Up in the SkyUp in the Sky
Home»Onderwerpen»Veiligheid»Incidenten»MH370: 2 nieuwe pings bieden hoop
Incidenten

MH370: 2 nieuwe pings bieden hoop

Door Redactie9 april 2014, 09:05 • Update 26 juli 2020, 22:43Leestijd: 2 minuten
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email
Delen
Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email

Dinsdag zijn opnieuw twee signalen opgepikt die afkomstig zouden kunnen zijn van de blackboxen van MH370.

Dit werd vannacht (Nederlandse tijd) bekend gemaakt op een persconferentie in Australië. Het hoofd van de zoekactie Angus Houston benadrukt dat het vliegtuig eerst visueel geïdentificeerd moet worden voordat er zekerheid is. Houston denkt dat het vliegtuig (of wat er van over is) in de nabije toekomst zal worden gevonden.

Signalen
Gister heeft de Towed Pinger Locator twee keer signalen opgepikt. Eerst dinsdagmiddag 16:45 (Perth tijd) gedurende 5 minuten en 25 seconden. En dinsdagavond om 21:27 nog één, die 7 minuten aanhield. In dit gebied zijn nu 4 keer signalen opgepikt. De signalen zijn onderzocht en blijken erg stabiel en duidelijk te zijn. Het lijkt er wel op dat de signalen die gister waargenomen zijn zwakker zijn dan die van zaterdag/zondag. Het lijkt erop dat de accu’s uitgeput raken. De signalen die gister opgepikt zijn waren op een frequentie van 33.331 Hz met een interval van 1,106 seconden. Dit duidt er volgens Australië op dat het geen natuurlijk signaal is, maar van elektronische apparatuur. Het gebied is nog steeds te groot om de onbemande onderzeeër Bluefin 21 in te zetten. Houston zegt dat zolang de batterijen het nog een beetje doen alle tijd gebruikt wordt om van boven de waterspiegel te zoeken. Elke opgepikte transmissie helpt om het zoekgebied te verkleinen. Boven water wordt 6x sneller gezocht dan onder water.

Ondersteuning
Een RAAF P3 Orion gaat vandaag naar de locatie om mee te zoeken. Tevens worden er tot 84 sonarboeien in een bepaald patroon uitgeworpen. Deze laten een soort microfoon circa 300 meter zakken en luisteren naar transmissies. Technici van de RAAF hebben ze zo afgesteld dat ze rond de 37,5kHz frequentie luisteren. Deze frequentie wordt door de zwarte dozen gebruikt.
Er worden geen extra schepen gestuurd. Dit is om het gebied zoveel mogelijk vrij te houden van mogelijk stoterende signalen.

Meer Nieuws
Al ons nieuws over de verdwenen 777 vind je hier.
De feiten op een rij.

Ocean_Shield_Ping_locations


Klaar voor avontuur? Dit is je kans!



Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend
Boeing Boeing 777 Malaysia MH370
Delen: Facebook WhatsApp Twitter LinkedIn Email Copy Link
Redactie
  • Website
  • Facebook
  • X (Twitter)
  • LinkedIn

Frequent flyer, luchtvaartprofessional en liefhebber; alles wat je weten wil, je vindt het op Up in the Sky - Alles over luchtvaart.

Gerelateerde Artikelen

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026Niek de Weert

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026Selim Tuncyurek

Wat doet Airbus met drones op luchtmachtbasis?

05/02/2026Selim Tuncyurek
Recent

Russische vliegtuigfabrikant ontvangt grote order

06/02/2026

SWISS lovend over Airbus: ‘Zeer betrouwbaar gebleken’

05/02/2026

Goed nieuws voor liefhebbers van ‘Schiphol Airport’

05/02/2026
Populair

A380 maakt twee vluchten met gereedschap in vleugel

02/02/2026

Nieuwe Boeing voor het eerst de lucht in

04/02/2026

Airbus neemt afscheid van opmerkelijk vliegtuig

02/02/2026

Bedankt

Je ontvangt vanaf nu de nieuwsbrief!

.

Werken in de Luchtvaart

Onderofficier Luchtgevechtsleiding – Werken bij Defensie

Uddel
MBO

Officier Vlieger – Werken bij Defensie

Verschillend

Officier Vlieger (VWO) – Werken bij Defensie

Verschillend
VWO
Up in the Sky
Facebook Instagram Threads X (Twitter) LinkedIn TikTok YouTube WhatsApp RSS
  • Over Up in the Sky
  • Adverteren
  • Algemene voorwaarden
  • Disclaimer
  • Privacy
  • Manage Consent
  • Contact
© 2026 UpFactory B.V. Alle rechten voorbehouden.

Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.